18年前的保时捷，那时候没有卡宴，没有帕拉梅拉，这个来自斯图加特的汽车制造商一心研究如何让后置的911更加完美。但自2002年推出反响极好的卡宴后，保时捷决定于2009年再推出一款行政级豪华轿跑，命名为帕拉梅拉（Panamera）。
卡宴与帕拉梅拉的成功，让我们知道保时捷不是一个只会造跑车的厂家，这份魅力就像磁铁一样轻松地把人们吸引过来。举个例子，在刚结束的2018年内，帕拉梅拉全球总交付38443台，同比2017年增幅高达38%。面对如此受欢迎的成员，保时捷趁热打铁推出了帕拉梅拉的猎装版与奥迪RS6分庭抗衡，那便是今天的主角，Panamera Sport Turismo。
Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
虽说原厂已经如此迷人，但在改装爱好者眼里仍然后提升的空间。就像下面这台轻改一套来自Klässen iD轮毂之后，搭配更紧凑的车身高度能将颜值再度提升。3片式的多幅轮毂采用了锻造铝的材质，除了颜值高还能减重，更重要的是与车身的颜色相互呼应，所展现的效果完全能打高分！
在此之前，改哥曾经报道过一台来自广东汕头的Panamera Sport Turismo轻改案例，传送门：嫌150万的保时捷不够帅，车友打造Panamera猎装版首改案例！ 虽然火山灰的车身看着十分低调，但搭配着一套骚气的电镀橙多片式轮毂，加上车主DIY的"大书包"，相信在街上绝对能吸引非常多的目光。
除此之外，来自德国的TECHART为Panamera Sport Turismo也推出了名为Grand GT的外观套件。在以蓝色的点缀色下，是哑光黑的车身与各种碳纤维，搭配新设计的前后杠，全车散发着一股生人勿近的气息。重新包裹的内饰中含有大量的Alcantara，黑蓝相间的内饰与车身相互呼应。看到这里，你还会选择奥迪RS6吗？
